それでもSFCを取ろうと思った理由

ソラチカルートが廃止となることによって、SFC取得を目指す人が少なくなり、結果としてSFCの価値が上がるのではないかと思っています。

私も、今後マイルを貯めるのが難しくなってくるのであれば、今あるマイルは今年全て使ってしまって、家族全員で何処か遠くに出かけてしまっても良いかなと少し思いました。

なんせ50万円分ですからね。オーストラリア、シンガポールくらいなら家族４人で行くことも可能でしょう。

それでも、やっぱり取得しようと思ったのは以下のような理由からです。

今しか取れなさそう。

私の仕事はなかなか遠くに旅行に行くのが難しい仕事なのですが、今の職場であれば、沖縄９往復が可能そうです。

ですが、次の職場ではおそらくこうはいかないでしょう。

であれば、今やれることは今やってしまおうと思った次第です。

後であの時取っておけば良かったと思いたくないですしね。

SFCの価値が上がるかも？

ソラチカルートの廃止によってSFCの取得を諦めたり、JGCのみの取得を目指そうとする方が増えてくるかなと思ってます。

期間限定とはいえ、ポイントサイトのMoppyでは、ポイントを高レートでJALマイルに変更できるなど以前に比べてJALマイルを貯めやすくなる環境が整ってきているような気もしますし…

私は既にANAマイルを貯めておりましたので、このままSFC取得を目指しますが、そうでなければJGC取得を目指していたかもしれません。そうなればSFCを皆持っているということは無くなるかなと。

いつかはJGCも欲しいな…

無事にSFCは取得できそうです。かかった費用などはこちらの記事に記載しました。

: SFC修行を終えました。
正確にはまだ終了しておりませんが… 7月後半に家族でシンガポールに行きますのでその際に終了予定です。早いものですね。 ...

いつかは特典航空券でハワイに行くこともできる！

私の家族は私を含めて４人ですので、全員分の特典航空券を取ろうとするとどうしてもSFCホルダーになる必要があります。

別にポイントをANAマイルに交換できなくなった訳ではないですし、のんびりマイルを貯めていればそのうちハワイやオーストラリアには行けるかなと。

今までの移行レートが異常に良かっただけと考えれば、そんなに嘆く必要もないのかなと思います。

ポイントをマイルに交換するにあたり、今後有力になってくるルート

今話題になっているのは、

LINEpay経由：交換率81%

Nimoca経由：交換率70%

JQカードセゾン経由:交換率70%

の３つですね。

LINEpay経由の場合は、還元率が81%であること、メトロポイントを経由する必要があることから、「すぐに廃止されるのでは？」と疑念を抱かれている方が多いように感じますが、私はこのルートはすぐには廃止しないのではないかと思います。

LINEはLINEPayカードを普及させたいでしょうし…

次はソラチカ移行レートの改悪じゃないかなと思います。

他のToMeカードの移行率は60%ですからそれに合わせる形で引き下げて来るのではないかなと。

ですので、私は今後可能な限りLinePayルートを使用してマイルを貯めていきたいと思います。

他のルートの準備も今のうちに...

Nimocaルートで必要となるのはNimocaVisaカード、JQカードセゾンカードで必要となるのは、JQカードセゾン、みずほマイレージクラブカード/ANA（又はヤマダLABI ANAマイレージクラブカードセゾン・アメックス）、永久不滅ポイントがたまるセゾンカード（セゾンカードインターナショナル、MUJIカード、ウォルマートカードセゾン・アメックス、パルコカード、シネマイレージカードセゾン、ヤマダLABI ANAマイレージクラブカードセゾン・アメックス等）です。