SFC・JGC

JGC回数修行をするなら跳び飛びの旅の検討を!

回数修行をするなら一度はアイランドホッピングをやってみましょう!

私はJGCの加入資格を回数修行で取りました。

旅程を考えるのも正直楽しいところではありましたが、若干面倒臭かったのも事実です。

また、JGCを取ることだけを目的にして旅程を組もうとすると、どうしても値段を最優先に考えてしまい、福岡-宮崎、伊丹-但馬の往復になってしまうのが悩ましいところです。

そういう場合は、JAL公認のアイランドホッピングツアーに申し込みましょう!

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プランは二つ

JAL公認のアイランドホッピングツアーは2つ。

  1. 跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間
  2. Head title 18a tobitobi
  3. アイランドホッパー in OKINAWA 2・3日間
  4. Head title inOkinawa

修行僧的には春、秋プランの設定がある跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間の方が使いやすいと思います。

アイランドホッパーin Okinawaは冬期の設定しかないようです。

これまではずっと設定があったようなので、おそらく今年の末にも設定されると思われます。

跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間の日程など。

日程にもよりますが、多良間、宮古、那覇、沖永良部、徳之島、喜界島、奄美大島など、離島を漏れなく回ることができます。

Pic map tobitobi a
旅程価格
1泊2日8フライトツアー1日目 羽田(9:30発までのご希望便)/大阪伊丹(9:05発)⇒
那覇(乗り継ぎ)
⇒ 沖永良部(乗り継ぎ) ⇒ 徳之島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(15:20頃着)
…各自…ホテル
82800〜109800
2日目 ホテル …各自…
奄美大島(11:40発)⇒ 鹿児島(乗り継ぎ) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 出雲(乗り継ぎ)
⇒ 羽田(17:40〜20:50着のご希望便※)/大阪伊丹(17:45〜20:25着のご希望便)
1泊2日12フライトツアー1日目 羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ)
⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒ 徳之島(乗り継ぎ) ⇒ 奄美大島(乗り継ぎ)
⇒ 鹿児島(17:00〜19:00着のご希望便) …各自… ホテル
120800〜150800
2日目ホテル …各自…
鹿児島(8:00発)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 喜界島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 与論(乗り継ぎ)
⇒ 那覇(乗り継ぎ)⇒ 羽田(18:15〜20:55着のご希望便)/大阪伊丹(19:55着)
1泊2日14フライトツアー1日目羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ)
⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 石垣島(乗り継ぎ)⇒ 宮古島(乗り継ぎ)⇒ 那覇(乗り継ぎ)
⇒ 久米島(乗り継ぎ)⇒ 那覇(19:00〜19:50着※) …各自… ホテル
133800〜163800
2日目ホテル …各自…
那覇(8:05発)⇒ 宮古(乗り継ぎ)⇒ 那覇(乗り継ぎ)⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒
徳之島(乗り継ぎ) ⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 鹿児島(乗り継ぎ)⇒ 羽田(20:15〜22:05着のご希望便)/大阪伊丹(19:05〜20:35着のご希望便)
2泊3日15フライトツアー1日目 羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒
徳之島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 鹿児島(17:00〜19:00着のご希望便) …各自… ホテル
147800〜176800
2日目 ホテル …各自…
鹿児島(7:20発)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 徳之島(乗り継ぎ )⇒沖永良部
⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 与論(14:00着) …各自… ホテル
3日目 ホテル …各自…
与論(12:35発)⇒奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 喜界島(乗り継ぎ)
⇒鹿児島(乗り継ぎ)⇒ 羽田(20:15〜22:05着のご希望便)/大阪伊丹(19:05〜20:35着のご希望便)

自分で組もうとすると、宮古、石垣、多良間などの往復で組んでしまいそうなので、徳之島、奄美大島、喜界島などの旅程が入っているのが嬉しいですね。

とびとびの旅のメリット

  1. 直前でもほとんど変わらない値段で飛ぶことができる。

    各旅程をウルトラ先得で取った場合の価格を表にまとめてみました。

    1泊2日8フライトツアー

    行程価格
    羽田ー那覇16410
    那覇-沖永良部10920
    沖永良部-徳之島5400
    徳之島-奄美大島6900
    奄美大島-鹿児島11900
    鹿児島-福岡8800
    福岡-出雲13400
    出雲-羽田15490
    合計89220

    1泊2日12フライトツアー

    行程価格
    羽田-福岡10090
    福岡-那覇10020
    那覇-沖永良部10920
    沖永良部-徳之島5400
    徳之島-奄美大島6900
    奄美大島-鹿児島(宿泊)10400
    鹿児島-奄美大島11400
    奄美大島-喜界島4900
    喜界島-奄美大島4900
    奄美大島-与論9700
    与論-那覇9520
    那覇-羽田16110
    合計110260

    1泊2日14フライトツアー

    日程価格
    羽田-福岡10090
    福岡-那覇10020
    那覇-石垣5420
    石垣-宮古9600
    宮古-那覇5420
    那覇-久米島5620
    久米島-那覇(宿泊)5620
    那覇-宮古5020
    宮古-那覇4820
    那覇-沖永良部10920
    沖永良部-徳之島5400
    徳之島-奄美大島6900
    奄美大島-鹿児島10400
    鹿児島-羽田10390
    合計105640

    2泊3日15フライトツアー

    日程価格
    羽田-福岡10090
    福岡-那覇10020
    那覇-沖永良部10920
    沖永良部-徳之島5400
    徳之島-奄美大島6900
    奄美大島-鹿児島(宿泊)10400
    鹿児島-奄美大島11400
    奄美大島-徳之島6900
    徳之島-沖永良部5400
    沖永良部-那覇10920
    那覇-与論(宿泊)8820
    与論-奄美大島9700
    奄美大島-喜界島4900
    喜界島-鹿児島12500
    鹿児島-羽田10390
    合計134660

    自分で航空券を取った場合でもツアーに申し込んだ場合でも、あまり値段が変わりません。

    自分で旅程を組むのが面倒な方にとっては良いのではないかと思います。

  2. 徳之島、奄美大島、喜界島などに行くことができる。

    自分で旅程を組む場合はどうしても価格を重視しがちになってしまいます。

    そうすると、徳之島、奄美大島、喜界島などは組み込めないんですよね。

    さほど、安くないので…

    最初から旅程に組み込まれていれば気兼ねなくいくことができます。

旅程を考えればもう少し安く上げれるとは思いますが、旅程を考える時間を節約できると考えれば、悪いところは見当たらないですね。 

沖縄のアイランドホッピングも魅力的です。

アイランドホッパーin沖縄

日程行程
1泊2日8フライトツアー1日目羽田(6:00〜9:00発) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 
【月・金・土・日】
⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ)
【火・水・木】
⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ)
⇒ 那覇 (17:30頃着) ・・・各自・・・ ホテル
2日目ホテル …各自… 那覇(7:00〜10:30発) ⇒ 宮古(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ)
⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 羽田(16:45〜23:30着)
1泊2日16フライトツアー1日目1日目 羽田( 6:30頃発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
【月・金・土・日】
⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
【火・水・木】
⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
⇒ 久米(乗り継ぎ) ⇒ 那覇 (19:45頃着) ・・・各自・・・ ホテル
2日目ホテル …各自… 那覇(7:20頃発) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒那覇(乗り継ぎ)
【月・金・土・日】
⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
【火・水・木】
⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
⇒宮古(乗り継ぎ)⇒羽田(22:30頃着)
2泊3日16フライトツアー1日目羽田(6:30頃発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
⇒ 久米(乗り継ぎ) ⇒ 那覇 (19:00〜20:00着) ・・・各自・・・ ホテル
2日目ホテル …各自… 那覇(7:00〜12:30発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 宮古(乗り継ぎ)
⇒多良間(乗り継ぎ) ⇒ 宮古(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ)⇒ 那覇 (19:20〜21:00着/3月は20:50頃着)
・・・各自・・・ ホテル
3日目ホテル …各自… 那覇(13:45頃発)
【月・金・土・日】
⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
【火・水・木】
⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)
⇒宮古(乗り継ぎ)⇒羽田(22:30頃着)

こちらのツアーでは南大東、北大東の路線を飛ぶことができます。

この路線は所要時間15分、場合によっては3分程度と離島マニアにとっては大変興味深い路線です。

Kitaoohigasi minamioohigasi

一度は搭乗してみたいとは思っていましたが、南大東、あるいは北大東に行くまでの航空券代が非常に高額になってしまうため、結局行かなかった路線です。

そこの路線を飛べるというだけでもこの路線の意味があるのではないかと思います。

また、私が修行をした時に乗れなかったDHC8-Q400CCに乗れるのも楽しみです。

DHC8 Q400CC

来年以降もこのプランがあるのであれば、一度は計画してみたいと思います。

回数修行をする時はぜひ検討してみてください!

旅程を考えるのも回数修行の醍醐味とはいえ、時間を短縮したい時もあるはず、そんな時はぜひこのツアーを利用してみてください。

JAL PAKでは、たまに沖縄路線の安いツアーなどを出している時もありますので、そういうのを活用しても良いかもしれませんよ!



なお、価格重視の方はこちらに格安の修行路線をまとめてみました。

お時間がありましたらぜひご覧になってください。

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最後までご覧いただきありがとうございました。・

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かず

40歳を過ぎて旅行熱が再燃した鎌倉在住のサラリーマンです。 家族で毎年海外旅行に行くため、妻と一緒に日々節約、ポイント活動に励んでます。 妻と一緒に管理しているこのブログではポイント、マイルの貯め方などを発信しております。 2018年SFC&JGC 取得 ファイナルプランニング技能士2級取得済み

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