回数修行をするなら一度はアイランドホッピングをやってみましょう!
私はJGCの加入資格を回数修行で取りました。
旅程を考えるのも正直楽しいところではありましたが、若干面倒臭かったのも事実です。
また、JGCを取ることだけを目的にして旅程を組もうとすると、どうしても値段を最優先に考えてしまい、福岡-宮崎、伊丹-但馬の往復になってしまうのが悩ましいところです。
そういう場合は、JAL公認のアイランドホッピングツアーに申し込みましょう!
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プランは二つ
JAL公認のアイランドホッピングツアーは2つ。
- 跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間
- アイランドホッパー in OKINAWA 2・3日間
- 直前でもほとんど変わらない値段で飛ぶことができる。
各旅程をウルトラ先得で取った場合の価格を表にまとめてみました。
1泊2日8フライトツアー
行程 価格 羽田ー那覇 16410 那覇-沖永良部 10920 沖永良部-徳之島 5400 徳之島-奄美大島 6900 奄美大島-鹿児島 11900 鹿児島-福岡 8800 福岡-出雲 13400 出雲-羽田 15490 合計 89220 1泊2日12フライトツアー
行程 価格 羽田-福岡 10090 福岡-那覇 10020 那覇-沖永良部 10920 沖永良部-徳之島 5400 徳之島-奄美大島 6900 奄美大島-鹿児島(宿泊) 10400 鹿児島-奄美大島 11400 奄美大島-喜界島 4900 喜界島-奄美大島 4900 奄美大島-与論 9700 与論-那覇 9520 那覇-羽田 16110 合計 110260 1泊2日14フライトツアー
日程 価格 羽田-福岡 10090 福岡-那覇 10020 那覇-石垣 5420 石垣-宮古 9600 宮古-那覇 5420 那覇-久米島 5620 久米島-那覇(宿泊) 5620 那覇-宮古 5020 宮古-那覇 4820 那覇-沖永良部 10920 沖永良部-徳之島 5400 徳之島-奄美大島 6900 奄美大島-鹿児島 10400 鹿児島-羽田 10390 合計 105640 2泊3日15フライトツアー
日程 価格 羽田-福岡 10090 福岡-那覇 10020 那覇-沖永良部 10920 沖永良部-徳之島 5400 徳之島-奄美大島 6900 奄美大島-鹿児島(宿泊) 10400 鹿児島-奄美大島 11400 奄美大島-徳之島 6900 徳之島-沖永良部 5400 沖永良部-那覇 10920 那覇-与論(宿泊) 8820 与論-奄美大島 9700 奄美大島-喜界島 4900 喜界島-鹿児島 12500 鹿児島-羽田 10390 合計 134660 自分で航空券を取った場合でもツアーに申し込んだ場合でも、あまり値段が変わりません。
自分で旅程を組むのが面倒な方にとっては良いのではないかと思います。
- 徳之島、奄美大島、喜界島などに行くことができる。
自分で旅程を組む場合はどうしても価格を重視しがちになってしまいます。
そうすると、徳之島、奄美大島、喜界島などは組み込めないんですよね。
さほど、安くないので…
最初から旅程に組み込まれていれば気兼ねなくいくことができます。
【なるべく安くJGC会員に】JGC回数修行におすすめのルート!【国内線メインなら忙しい人も大丈夫!】
JGCを取得する第一歩として、50,000FOPを取得するか、50回搭乗+15,000FOPを取得するかどちらかを選ばな ...
修行僧的には春、秋プランの設定がある跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間の方が使いやすいと思います。
アイランドホッパーin Okinawaは冬期の設定しかないようです。
これまではずっと設定があったようなので、おそらく今年の末にも設定されると思われます。
跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング 2・3日間の日程など。
日程にもよりますが、多良間、宮古、那覇、沖永良部、徳之島、喜界島、奄美大島など、離島を漏れなく回ることができます。
旅程 | 価格 | ||
1泊2日8フライトツアー | 1日目 | 羽田(9:30発までのご希望便)/大阪伊丹(9:05発)⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 沖永良部(乗り継ぎ) ⇒ 徳之島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(15:20頃着) …各自…ホテル | 82800〜109800 |
2日目 | ホテル …各自… 奄美大島(11:40発)⇒ 鹿児島(乗り継ぎ) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 出雲(乗り継ぎ) ⇒ 羽田(17:40〜20:50着のご希望便※)/大阪伊丹(17:45〜20:25着のご希望便) | ||
1泊2日12フライトツアー | 1日目 | 羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒ 徳之島(乗り継ぎ) ⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 鹿児島(17:00〜19:00着のご希望便) …各自… ホテル | 120800〜150800 |
2日目 | ホテル …各自… 鹿児島(8:00発)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 喜界島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 与論(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ)⇒ 羽田(18:15〜20:55着のご希望便)/大阪伊丹(19:55着) | ||
1泊2日14フライトツアー | 1日目 | 羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 石垣島(乗り継ぎ)⇒ 宮古島(乗り継ぎ)⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 久米島(乗り継ぎ)⇒ 那覇(19:00〜19:50着※) …各自… ホテル | 133800〜163800 |
2日目 | ホテル …各自… 那覇(8:05発)⇒ 宮古(乗り継ぎ)⇒ 那覇(乗り継ぎ)⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒ 徳之島(乗り継ぎ) ⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 鹿児島(乗り継ぎ)⇒ 羽田(20:15〜22:05着のご希望便)/大阪伊丹(19:05〜20:35着のご希望便) | ||
2泊3日15フライトツアー | 1日目 | 羽田(7:10発までのご希望便)/大阪伊丹(7:05発) ⇒ 福岡(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 沖永良部(乗り継ぎ)⇒ 徳之島(乗り継ぎ)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 鹿児島(17:00〜19:00着のご希望便) …各自… ホテル | 147800〜176800 |
2日目 | ホテル …各自… 鹿児島(7:20発)⇒ 奄美大島(乗り継ぎ) ⇒ 徳之島(乗り継ぎ )⇒沖永良部 ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 与論(14:00着) …各自… ホテル | ||
3日目 | ホテル …各自… 与論(12:35発)⇒奄美大島(乗り継ぎ)⇒ 喜界島(乗り継ぎ) ⇒鹿児島(乗り継ぎ)⇒ 羽田(20:15〜22:05着のご希望便)/大阪伊丹(19:05〜20:35着のご希望便) |
自分で組もうとすると、宮古、石垣、多良間などの往復で組んでしまいそうなので、徳之島、奄美大島、喜界島などの旅程が入っているのが嬉しいですね。
とびとびの旅のメリット
旅程を考えればもう少し安く上げれるとは思いますが、旅程を考える時間を節約できると考えれば、悪いところは見当たらないですね。
沖縄のアイランドホッピングも魅力的です。
アイランドホッパーin沖縄
日程 | 行程 | |
1泊2日8フライトツアー | 1日目 | 羽田(6:00〜9:00発) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 【月・金・土・日】 ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) 【火・水・木】 ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇 (17:30頃着) ・・・各自・・・ ホテル |
2日目 | ホテル …各自… 那覇(7:00〜10:30発) ⇒ 宮古(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 羽田(16:45〜23:30着) | |
1泊2日16フライトツアー | 1日目 | 1日目 羽田( 6:30頃発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 【月・金・土・日】 ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 【火・水・木】 ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 久米(乗り継ぎ) ⇒ 那覇 (19:45頃着) ・・・各自・・・ ホテル |
2日目 | ホテル …各自… 那覇(7:20頃発) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒那覇(乗り継ぎ) 【月・金・土・日】 ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 【火・水・木】 ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒宮古(乗り継ぎ)⇒羽田(22:30頃着) | |
2泊3日16フライトツアー | 1日目 | 羽田(6:30頃発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 与那国(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒ 久米(乗り継ぎ) ⇒ 那覇 (19:00〜20:00着) ・・・各自・・・ ホテル |
2日目 | ホテル …各自… 那覇(7:00〜12:30発) ⇒ 石垣(乗り継ぎ) ⇒ 宮古(乗り継ぎ) ⇒多良間(乗り継ぎ) ⇒ 宮古(乗り継ぎ) ⇒ 石垣(乗り継ぎ)⇒ 那覇 (19:20〜21:00着/3月は20:50頃着) ・・・各自・・・ ホテル | |
3日目 | ホテル …各自… 那覇(13:45頃発) 【月・金・土・日】 ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) 【火・水・木】 ⇒ 南大東(乗り継ぎ) ⇒ 北大東(乗り継ぎ) ⇒ 那覇(乗り継ぎ) ⇒宮古(乗り継ぎ)⇒羽田(22:30頃着) |
こちらのツアーでは南大東、北大東の路線を飛ぶことができます。
この路線は所要時間15分、場合によっては3分程度と離島マニアにとっては大変興味深い路線です。
一度は搭乗してみたいとは思っていましたが、南大東、あるいは北大東に行くまでの航空券代が非常に高額になってしまうため、結局行かなかった路線です。
そこの路線を飛べるというだけでもこの路線の意味があるのではないかと思います。
また、私が修行をした時に乗れなかったDHC8-Q400CCに乗れるのも楽しみです。
来年以降もこのプランがあるのであれば、一度は計画してみたいと思います。
回数修行をする時はぜひ検討してみてください!
旅程を考えるのも回数修行の醍醐味とはいえ、時間を短縮したい時もあるはず、そんな時はぜひこのツアーを利用してみてください。
JAL PAKでは、たまに沖縄路線の安いツアーなどを出している時もありますので、そういうのを活用しても良いかもしれませんよ!
なお、価格重視の方はこちらに格安の修行路線をまとめてみました。
お時間がありましたらぜひご覧になってください。
最後までご覧いただきありがとうございました。・